雷克薩斯LFA運用了多種前瞻科技，打造高強度、超輕量的車身。最新運用的碳纖維增強塑料（CFRP），不但能夠實現4倍于鋁材的高強度，且完美降低了車身自重。這一抗沖擊性強的輕質高強度材料是由LFA研發團隊完全自主開發的，工程師將來自豐田汽車公司的傳統編織方式轉變為精密的三維碳纖維編織法，既有利于更精確的質量控制，又為此項工程技術在未來產品中的應用打下了堅實基礎。

以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固。這不僅是技術上的改進，更在最大程度上降低了LFA生產過程中對環境的影響。

由碳陶復合材料（CCM）制成的剎車盤相比傳統的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長。多種先進材料的運用，造就了LFA1480公斤的低自重。LFA的碳纖維增強塑料技術來源于航天項目，從而造就了超輕、高強度的高性能底盤。動態表現輕靈卓越，為其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障。

LFA的核心力量來自于全新4.8升高轉速V型10缸發動機。這款中前置V10發動機體積等同于傳統的V8發動機，重量不超過常規的V6發動機，升功率輸出高達85.7千瓦（115德制馬力）。

緊湊的外形尺寸、輕量化的結構設計和卓越的性能，使這款高性能發動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，并能在6,800轉/分鐘時產生480牛·米的最大扭矩，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統等多項設計，發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力。這也是所有量產車中轉速最高且最強勁的發動機。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰。